В продолжение
разговора про корабли-музеи у
u_96.
"Канонерская лодка "Волгарь-доброволец" ведет бой""В тяжелые годы гражданской войны в боях на Волге, Каме, Белой и на Каспии неувядаемой славой покрыли себя десятки кораблей Волжской военной флотилии. Из боевых судов флотилии до наших дней сохранился «Волгарь-доброволец». Ему выпала особая судьба.
8 сентября 1918 г. помощник капитана парохода «Князь Юрий Суздальский» А. С. Леонтьев публикует в газете обращение «Волжская молодежь, на защиту социализма!». В ней он призывал волгарей вступать добровольцами в Волжскую военную флотилию. Вскоре из добровольцев-волгарей был составлен целый отряд. Для него подобрали теплоход «Матвей Башкиров». Теплоход был одет в броню, на нем установили пулеметы, два орудия. Он получил новое название
«Волгарь-доброволец» и 14 октября 1918 г. был направлен на Каму и включен в состав военной флотилии.
Команде «Волгаря» довелось участвовать в боях флотилии на Каме и Волге под Дубовкой, Камышином, Царицыном. После гражданской войны теплоход переоборудовали для буксировки нефтеналивных караванов с моря, несения диспетчерской и лоцманской службы,
В 1942 г., когда фашисты рвались к Сталинграду, ветеран флотилии вновь был вооружен, перевозил войска, боеприпасы, продовольствие, раненых.
В 1967 г. по ходатайству партийных и советских организаций г. Горького было принято решение о возвращении теплохода на родной рейд. После торжественной встречи он был восстановлен в прежнем боевом виде. Началась третья жизнь «Волгаря-добровольца», превращенного в музей боевой славы военного флота."
(С) А. Г. Исаев, А. В. Кессель "Памятники истории и культуры города Горького", Волго-Вятское кн. изд-во, 1977.
P.S.
Двадцать лет ходил по Волге и Северо-Западному бассейну один из бывших кораблей Волжской военной флотилии теплоход-музей «Волгарь-Доброволец», на котором силами ветеранов был создан музей, пропагандировавший революционные, боевые и трудовые традиции регионов. За годы работы корабль-музей посетило более 1 млн. человек.
Печально, но это уникальное судно в связи с финансовыми трудностями перестроечного периода было порезано на лом. Со временем перестал существовать и прекрасный музей речников, который занимал помещение в здании Дома культуры речников…" (цитирую
отсюда)
Получается, корабль-музей, прошел гражданскую, Отечественную, долго плавал, а потом был по-тихому прирезан при Немцове...
А вот про другой старый корабль, "Памяти Маркина": "Теплоход был продан частному лицу на Украину. В 1992—1994 году находился в Крыму, в Феодосии, где использовался в качестве плавучего ресторана. В 1994-м году отбуксирован в г. Судак и поставлен на вечный прикол в 7-ми км от города. Планируется использование значительно перестроенного судна в качестве базы отдыха". И гниет он теперь в одной из бухт у Судака.